Les relais de démarrage de scooter sont globalement peu coûteux en version électromécanique, mais, revers de la médaille, ils sont peu fiables. La résistance de contact augmente au fil du temps, la bobine peut être coupée par les vibrations et parfois les contacts de puissance restent soudés. Une solution est le remplacement par un relais statique. En mode CC, l’utilisation d’un transistor MOSFET s’impose.