On a parfois l’occasion de dénicher pour peu d’argent une belle horloge de gare ou de bureau. Dans une société comme les chemins de fer, pour garder synchrones toutes ces horloges et s’éviter les chinoiseries de l’heure d’été ou d’hiver ainsi que le souci des piles usées, elles sont toutes connectées en réseau sur une horloge mère, souvent pilotée elle-même par un signal radio. Le réseau distribue toutes les minutes une impulsion dont la polarité est chaque fois inversée.