Dans certains pays européens, la loi requiert que les véhicules « antiques » soient eux aussi dotés d’un feu anti-brouillard monté à l’arrière du véhicule.
Sur les voitures modernes, la commande du feu anti-brouillard est dotée d’une électronique qui évite que le feu anti-brouillard ne s’allume à chaque fois que l’on met en route l’éclairage du véhicule mais que l’on a oublié de couper le feu anti-brouillard à la sortie du banc de brouillard précédent.
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