Les modélistes ambitieux sont souvent confrontés au problème suivant : un poste d’aiguillage à schéma directeur et une électronique de groupe d’aiguillages peuvent en principe positionner simultanément plusieurs aiguillages d’un itinéraire, mais causent alors une surcharge du transformateur des aiguillages ! Il ne sert presque à rien d’augmenter la puissance ; un passage au courant continu ou l’emploi de condensateurs d’appoint ne fait qu’aggraver les choses : les électroaimants sont en effet prévus pour le courant alternatif qui les « secouent » jusqu’à ce qu’ils atteignent la position finale (où ils se déclenchent). Alimentés en courant continu, ils grilleront gentiment s’ils n’atteignent pas la position finale.
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