"Bien que beaucoup de voitures
récentes soient équipées de
régulateurs transistorisés pour
contrôler le courant et la tension
du générateur, il reste encore
des millions de vieux modèles
qui n`ont qu`un régulateur électromécanique,
normalement
peu fiable. Ce circuit est conçu
pour remplacer directement un
régulateur de ce type, et même
s`il est prévu initialement pour
une dynamo, il convient très bien
à un alternateur."
Le téléchargement de ce magazine est réservé aux visiteurs enregistrés.
Veuillez saisir votre adresse électronique. Les instructions de réinitialisation de votre mot de passe vous seront immédiatement envoyées par courriel.
Discussion (0 commentaire(s))